パイロット/嵐の変更点
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Old | New | 差分 | |
---|---|---|---|
19 | 19 | -性能 | |
20 | 20 | --分身忍者 | |
21 | 21 | --Skill2「身代わりの術」の回避距離が意外と長く生存率が高い | |
22 | - | --落ちるときはあっさり落ちるため、[[[パイロット/鴉]]]の回光などの保険があると安心 | |
23 | 22 | --日本では[[[&attachref(装備/パーツ/X爆弾,nolink,40%);X爆弾>装備/パーツ/X爆弾]]]運用が多く見られる | |
24 | 23 | ---ASを含め大量に分身を作成するため爆発ダメージが期待できる | |
25 | 24 | ---また、爆発ダメージは[[[&attachref(装備/パーツ/強力エネ吸収弾,nolink,40%);強力エネ吸収弾>装備/パーツ/強力エネ吸収弾]]]で回復に転じることも可能 | |
26 | 25 | ---[[[&attachref(装備/パーツ/ファントム増幅器,nolink,40%);ファントム増幅器>装備/パーツ/ファントム増幅器]]]等で分身時間を伸ばすと身代わりの分身が追尾爆弾へ変貌する | |
27 | 26 | ---X爆弾運用は防御力が皆無なため、落ちるときはあっさり落ちるので注意 | |
27 | + | (基本的に保険として[[[パイロット/鴉]]]等の回光とセットで運用される) | |
28 | 28 | ---[[[機体/SSS/トール]]]運用がACEでも結構見受けられる | |
29 | 29 | --通常の防御パーツを使っても生存率が高いためなかなかしぶとい | |
30 | 30 | ---生存率は高いが、嵐のステータスは平均的なためX爆弾運用と比べるとぱっとしない |