機体/SSS/素盞鳴尊・極の変更点
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- 最新のバージョン:2019-11-04 17:08:15
- バージョン:(Rev:nDqwYncFl7)2019-10-29 20:08:44
| Old | New | 差分 | |
|---|---|---|---|
| 11 | 11 | |>|>|>|>|LEFT:ドラマと違って、強い武力やクールな決め技は武人の全てではない。&br;守るべきものが増えるとともに、武士の剣は重くなり、以前のように振らなくなる。&br;ただ、意志が込められた重い剣は既に止められる者がいない。| | |
| 12 | 12 | ||
| 13 | 13 | -超改造機体：超改造前[[[機体/SSS/素戔嗚尊]]] | |
| 14 | - | --武器変更「天叢雲剣」→「草薙剣」 | |
| 14 | + | --速度が77に上昇(4UP) | |
| 15 | + | --武器変更「天叢雲剣」→「草薙剣」（グラフィックも変更） | |
| 15 | 16 | --フレーム追加「残心」 | |
| 16 | 17 | 「格闘攻撃をするとき、低確率で自機の機体行動のクールタイムを短縮させる」 | |
| 17 | 18 | --機体行動追加「寰羽薙」 | |
| 20 | 21 | ---防御性能は低いが火力だけは非常に高く、攻撃に特化した機体 | |
| 21 | 22 | ---フレームの7%の確率で発動する12.5%割合ダメージが非常に強力 | |
| 22 | 23 | ---定位置で叩くため、的になりやすく集中攻撃で落ちやすいのが難点 | |
| 23 | - | ---超改造でCT17秒の大振りな動きが追加されたため生存率は上昇している | |
| 24 | + | ---超改造でCT17秒の大振りな動きが追加されたため生存率は若干程度上昇している | |
| 24 | 25 | ---また、フレームに機体行動CT短縮が追加されてより火力が期待できる | |
| 25 | 26 | CT短縮も発動率は7% | |
| 26 | 27 | --防御面がやや弱い | |
| 27 | 28 | ---先にも書いたとおり動きが少ないため集中砲火で落ちやすい | |
| 28 | 29 | ---女性パイロットが搭乗時に28%防御力が上昇するがバフ枠なため | |
| 29 | 30 | Gモードや防御バフなどと重複せず相互上書きされる | |
| 30 | - | &color(#f00){（5秒毎 | |
| 31 | + | &color(#f00){（5秒毎発動する5秒間持続の防御バフ）}; | |
| 31 | 32 | ---[[&attachref(装備/パーツ/対爆射装甲,nolink,40%);対爆射装甲>装備/パーツ/対爆射装甲]]とも相互上書きされるため&color(#f00){''装備してはいけない''}; | |
| 32 | 33 | --生存率が低く、回光返照を副官に設定しても落ちやすいため[[[&attachref(パイロット/アルセール/icon,nolink,40x40);アルセール>パイロット/アルセール]]]のASで | |
| 33 | 34 | フレームを発動させて割合ダメージを叩き込む神風運用が多かった | |
| 34 | 35 | --バグかは不明だが超改造後はアルセールのASでフレームの効果が発動しないため運用方法が悩ましい | |
| 36 | + | --インフレ環境もあって超改造で若干生存率が伸びても落ちやすいため生存の工夫は必要 | |
| 35 | 37 | ||
| 36 | 38 | * フレーム特性 [#frame] | |
| 37 | 39 | |''神経連結+破壊神+残心''&br;搭乗するパイロットの性別が男/女のとき、攻撃力+35％/防御力+28％&br;格闘攻撃をするとき、低確率で目標の耐久値の1/8のダメージを与える。格闘攻撃をするとき、低確率で自機の機体行動のクールタイムを短縮させる| | |